Основной причиной выхода из строя рулевой рейки является нарушение герметизации рулевой рейки.
Коррозия на рулевых тягах, неправильный хомут или дырявый пыльник позволяют влаге и грязи проникать внутрь.
Из-за нарушения герметичности, начинает коррозировать вал рулевой рейки и как следствие износ сальников, втулок и червячной пары.
Поэтому при замене рулевого механизма или продольной рулевой тяги
- используйте только специальные хомуты для крепления и герметизации пыльников
- используйте специальный ключ для затягивания хомутов
